315/70R22,5 🚛 Axă tracțiune / MOTOARE ⛽ NEO FUEL D 📦 HIGH LOAD ⚙️ 18PR • TL ❄️ M+S • 3PMSF
AEOLUS NEO FUEL D 315/70R22,5 154/150L 18PR HIGH LOAD – anvelopă de tracțiune M+S 3PMSF
Anvelopă profesională de tracțiune, destinată montării pe axa motoare a autotractoarelor și camioanelor utilizate în transport pe distanțe lungi, autostradă și rute naționale. Modelul AEOLUS NEO FUEL D este optimizat pentru rezistență redusă la rulare, contribuind la eficiența consumului de combustibil și la reducerea costurilor de exploatare. Profilul asigură transfer eficient al cuplului motor, aderență constantă și uzură uniformă în rulaj intensiv. Versiunea HIGH LOAD și carcasa ranforsată 18PR permit exploatarea la sarcini ridicate, iar marcajele M+S și 3PMSF certifică utilizarea în condiții severe de iarnă.
➤ Dimensiune: 315/70R22,5
➤ Indice sarcină: 154/150 (3750 kg / 3350 kg)
➤ Indice viteză: L (120 km/h)
➤ Construcție: radială, 18PR, TL (fără cameră)
➤ Poziție: AXĂ DE TRACȚIUNE / MOTOARE
➤ Versiune: HIGH LOAD – capacitate ridicată de încărcare
➤ Aplicație: autostradă, transport pe distanțe lungi și rute naționale
➤ Tehnologie: rezistență redusă la rulare pentru consum optimizat
➤ Marcaje: M+S • 3PMSF
➤ Utilizare sezon rece: certificată pentru condiții severe de iarnă
➤ Produs: anvelopă nouă, segment profesional pentru flote
⭐ Marcaje M+S și 3PMSF pentru exploatare în sezonul rece
⭐ Rezistență redusă la rulare pentru eficiență îmbunătățită a consumului
⭐ Tracțiune sigură și transfer eficient al cuplului motor
⭐ Capacitate mare de încărcare datorită versiunii HIGH LOAD și construcției 18PR
⭐ Stabilitate ridicată la viteze de autostradă și în rulaj de lungă durată
⭐ Uzură uniformă pentru kilometraj extins și performanțe constante
⭐ Aderență bună pe carosabil uscat, umed și în condiții de iarnă
⭐ Cost optim per kilometru pentru flote de transport pe distanțe lungi
🚚 Recomandată pentru autotractoare și camioane de cursă lungă utilizate preponderent pe autostradă, drumuri naționale și trasee de transport internațional, unde sunt importante eficiența consumului, tracțiunea pe axa motoare, capacitatea mare de încărcare și costul optim per kilometru.